El ritmo de electrificación en España creció tanto para coches como para motos.
En 2022, la motocicleta eléctrica representa el 8,5% de la cuota total de mercado.
El sector de las dos ruedas supera mucho el de 4 ruedas, que con un año récord en matriculaciones recién alcanza el 4% de la cuota.
En 2022 habían comenzado con malos números como el año anterior, que había cerrado a la baja con un 18,5% menos en ventas de motocicletas y ciclomotores eléctricos. Solo se habían registrado 10.833, contras las 12.837 del año anterior.
Esta vez se han superado los registros de 2020. Se registraron 15.341 motocicletas y ciclomotores eléctricos en todo el 2022. Lo que es un 29,38% más que en 2021.
Es decir que se vendieron 4.508 vehículos más que el año anterior y superó la cifra récord del 2020 por 2.504 motocicletas ciclomotores eléctricos. Sin dudas, el año de las dos ruedas se recuperó a cifras pre pandémicas e incluso batiendo marcas.
Tuvo un 30,3% de crecimiento.
Los sectores de la Motocicleta convencional (1,2% a la baja), Ciclomotor (11,5% a la baja) y Motocicleta scooter (13,3% a la suba). En total creció un 4,6% en el 2022.
